By | 01/02/2019
El tren del futuro frente a la fábrica de coches. Todo un símbolo.

El operador regional de los ferrocarriles alemanes DB y la agencia de transporte público del land de Baja Sajonia tienen ya en funcionamiento el primer tren regional cero emisiones para vías no electrificadas, impulsado por hidrógeno.

El primer tren de 14, fabricados por Alstom en su fábrica de Salzgitter, se encuentra ya completamente integrado en el sistema de trenes regionales que operan cada 60 minutos los cerca de 70 km en la ruta de Cuxhaven (52.000 habitantes) a Bremervörde (18.500 habitantes — ¿tal vez la razón por la que no se hable de una «Alemania vacía» es la disponibilidad de un buen servicio ferroviario, al menos un tren cada hora durante 18-20 horas al día, con buenas conexiones con las líneas de autobús en los pueblos grandes?).

El depósito de hidrógeno da para propulsar la pila de combustible unos 1.000 km y la empresa de gases industriales Lindes ha creado la infraestructura de «hidrogeneras» para reabastecer los trenes de combustible.